Главная / Обзоры / Моноколеса для новичков и для опытных пользователей. Миф или реальность?

Обзоры

« Назад

В последнее время появилось много продавцов, которые разделяют моноколеса на моноколеса для новичков и для опытных пользователей. 
Какая же в них разница? Есть ли в них разница?

В данной статье мы ответим на вопрос: действительно ли моноколеса для начинающих и продвинутых райдеров так сильно отличаются, что нужно сначала брать одно, а потом другое моноколесо, или же это все выдумка?

Конечно же, это выдумка! Причем еще какая! 
Почему? 
Да потому, что вы будете новичком только первые две недели! Фирмы, которые придумали эту чушь, сделали это для того, чтобы можно было продать модели с несильно выдающимися характеристиками по высокой цене.  Моноколесо необычайно просто в управлении. Через день вы уже будете на нем кататься, а через пару недель уверенно ездить.   

"Ну как же, - возразят некоторые, -  есть же для новичков лыжи, велосипеды, ролики".  
Совершенно верно. А знаете почему? 
Потому, что они предназначены для разных задач и для разной местности. Некоторые для трюков, некоторые для бездорожья, некоторые для скорости.
Но этот же принцип нельзя отнести к моноколесам. С моноколесом всё намного проще. Наклонились вперед, колесо поехало вперед. Наклонились назад, колесо поехало назад. Наклонились в сторону и колесо поворачивает. Вот и всё управление. Чего тут совершенствовать? 
Вы собираетесь прыгать на моноколесе? На всех моноколесах можно прыгать. Вы собираетесь кататься на одной ноге спиной назад? Ради бога, абсолютно на любом моноколесе вы сможете это сделать. 
Так чего же тут совершенствовать? Да ничего. 

Другое дело - разные диаметр и скорость моноколес. 
Чем больше диаметр, тем проходимее и тяжелее моноколесо, и чем быстрее оно, тем опаснее. 
Но это опять же нельзя разделить моноколеса на «для начинающих» и «для опытных» пользователей по этому признаку. Здесь главное не терять голову и не лихачить сразу после первых же успехов. Со временем вы сами поймете, какая скорость является оптимальной; где вы можете проехать, а где нет; где надо притормаживать, а где нет. Если Вас так пугает скорость, то практически во всех приложениях к моноколесам её для начала можно ограничить. Тут вообще нет проблем. 

"Ну а как же внешний вид?" - возразите вы.
Ведь колесо, скорее всего, будет часто падать при обучении, и через пару дней обучения внешний вид может изрядно потрепаться? Ну, так используйте ремень)) при тренировках придерживайте моноколесо, чтобы оно не падало. Ну, а если этого мало, то можно хорошенько обклеить корпус защитной лентой. Да, оно не будет выглядеть столь же красиво, но через пару дней вы уже сможете снять защиту и радоваться катанию на красивом моноколесе.  

Так почему же многие на своих сайтах разделяют моноколеса на моноколеса для начинающих и моноколеса для опытных?  
Да всё просто! Все дело в цене. Она иногда сильно завышена продавцами. 
(БОЛЕЕ ПОДРОБНО О ТАКИХ ФИРМАХ). 
Просто некоторым фирмам нужно «впарить» моноколеса с плохими характеристиками (например, низкая скорость), и, чтобы это сделать, они говорят, что для новичков это будет идеальный вариант, безопасно и т.п. Но ведь в таком случае получается, что когда вы научитесь кататься (а это примерно недели через 2-3 при частом катании), то вам нужно будет купить новое колесо, то, что для продвинутых райдеров.

Помните, что от цены зависят не только от качества, что само собой разумеется, но и от характеристик. Быстрые и мощные колеса - дороже. Медленные - дешевле. Тут уже всё зависит от вашей платежеспособности.  

Так что смело берите любое колесо, которое вам больше всего понравилось и которое подходит вам больше всего по бюджету и характеристикам. И мы гарантируем, что, когда вы научитесь кататься на нем, вы поймете, что нет такого понятия, как моноколеса для новичков и моноколеса для опытных!   

Читайте также: