Главная / Обзоры / Обзор inmotion v5+

Обзоры

« Назад

Нам удалось получить на обзор удивительное моноколесо, в котором стиль, дизаин и комфорт тесно взаимодействуют друг с другом и делают моноколесо inmotion v5 настоящим бестселлером 2016 года.

распаковка inmotion v5+
Начнем по порядку. 

1. Комплектация. 
В коробке, помимо самого моноколеса, мы также найдем зарядное устройство, инструкцию и дополнительный накладки для обучения.
Стандартная комплектация, нет ничего выдающегося, и её нельзя назвать богатой. 

2. Дизаин и эргономика. 
Дизаин моноколеса inmotion v5 просто великолепен. Пожалуй, это самое красивое моноколесо на начало 2016го года. 
Дизайнеры уделили очень много внимания внешнему виду аппарата при создании этого шедевра. 
Давайте начнем рассматривать моноколесо сверху:

Ручка для переноски моноколеса
довольно удобная и не вызывает нареканий, а вот сразу под ручкой находится кнопка, которая делает это моноколесо по-настоящему уникальным. 
Благодаря этой кнопке, моноколесо может уходить в спящий режим. Каждый раз, когда вы будете поднимать моноколесо в воздух, оно автоматически будет останавливаться и ждать момента, когда вы опять поставите колесо на землю. Сделано это для более простой переноски моноколеса через преграды. Теперь при возникновении преграды у вас на пути, вам больше не нужно сначала выключать моноколесо, а после преграды опять включать его. Теперь вы просто поднимаете inmotion v5 переносите на нужное место и едете дальше. 

уникальная кнопка спящего режима на моноколесе
Передняя часть корпуса. 
Спереди находится кнопка питания. Кнопка сенсорная и прорезинена, это исключает попадание воды.
Долгое прикосновение включает и выключает моноколесо. 
Быстрое прикосновение включает и выключает передний фонарь освещения, который как раз находится под кнопкой вкл/выкл. 
В отличии от бюджетной версии inmotion v5 у модели inmotion v5+ есть еще дополнительная подсветка спереди и сзади колеса в виде вертикальных линий. Эту подсветку отключить нельзя, она всегда включена, когда включено моноколесо. Спереди подсветка горит синим цветом, а сзади красным. 

Задняя часть корпуса. 
На задней части корпуса расположено гнездо для зарядки, которое прикрыто герметичной заглушкой, и задний стоп сигнал, выполненный в форме логотипа компании, который при торможении сигнализирует миганием, что вы сбрасываете скорость. Ну, и как мы уже писали выше, в модели inmotion v5+ сзади также находится еще одна подсветка в виде вертикальных линий. Смотрится такая подсветка невероятно круто и футуристично. 

гнездо зарядки у inmotion

Бока корпуса. 
Вверху по бокам моноколеса расположены специальные накладки, для того, чтобы моноколесо было удобнее держать между ног. На сегодня это, пожалуй, самые мягкие и удобные накладки, что нам приходилось видеть, кроме того они продолговатой формы. В отличии от других колес, на моноколесе inmotion v5 вы будете касаться этих накладок в любой позе, вне зависимости от того, как стоите на моноколесе. Это очень удобно.

широкие боковые накладки на моноколесе

Ниже по бокам корпуса расположены педали. 
Казалось бы, какая простая деталь, но дизайнеры и тут постарались.

  • педали скруглены. Благодаря этому, при крутых поворотах, углы педалей не будут цепляться за асфальт; 
  • педали расположены выше чем у других моноколес. Опять же, при поворотах вам не стоит опасаться того, что педали будут задевать поверхность;
  • педали покрыты наждачной бумагой. Из форумов по многочисленным отзывам этот материал считается наилучшим покрытием.

подножки inmotion v5

Моноколесо Inmotion v5+ имеет хорошие показатели цена-скорость-/дистанция.

Цена на моноколесо Inmotion v5+ средняя. Нельзя сказать, что это дешевое моноколесо, но и назвать его дорогим тоже нельзя. 

Моноколесо оснащено мотором мощностью в 450 Ватт, благодаря которому Inmotion v5+ может свободно разгоняться до 18 км/ч. К сожалению, у моноколеса стоит ограничение на 18 км/ч, т.е. при достижении скорости в 18  км/ч, моноколесо начнет поднимать педали. 
В Inmotion v5+ установлен аккумулятор мощностью 288wh, рассчитанный на 30км пути. 

Выводы:
Плюсы Inmotion V5
В моноколесе Inmotion v5+ вам точно понравятся такие элементы как:

  • Подножки с нождачным покрытием;
  • Яркая передняя фара для освещения дороги;
  • Подсветка спереди и сзади моноколеса;
  • Невероятно удобные и мягкие боковины;
  • Кнопка под ручкой, которая отправляет моноколесо в спящий режим; 
  • Приложение с виджетом. 
     

Минусы Inmotion V5

  • Номинальная мощность мотора 450Ватт. Хотелось бы 800Ватт. 
  • Максимальная скорость 18км в час. 
  • Цена на Inmotion V5 немного завышена.

Благодаря большому количеству продуманных деталей, сразу можно заметить, что производитель, действительно, пытался сделать моноколесо для людей. 
И пускай Inmotion 5+ немного не дотягивает до элитных моделей, но зато ни одна элитная модель моноколеса не сможет похвастаться таким богатым набором продуманных и полезных деталей.

Читайте также: